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Tupolev Tu-95MS Bear A
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FSX / Converted by SkylineGTRFreak
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Base
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Remarks
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初飛行 : 1952年11月12日
運用開始 : 1956年

ツポレフ設計局が開発した長距離戦略爆撃機で
B-29のコピー機であるTu-4の発展型と呼べる機体
プロペラ機ながらも、搭載するエンジンはレシプロエンジンではなく
ジェットエンジンの一種であるターボプロップエンジンを装備し大きな後退翼を持つ
そのためプロペラ機としては世界最速を誇り、最も成功したプロペラ機の一つとして挙げられ
プロペラは二重反転プロペラ4枚タンデム翼であり、比較的低速で回転しプロペラ音が独特の低音を発する

2011年現在でも第一線で使われている恐ろしい機体で
旧ソ連時代から各国の領空内に侵入して行われる偵察活動は、だいたいがこの機体であり
日本では東京に向けて定期的に来る「東京急行」と呼称されている事をしているのもこの機体であることが多い

性能諸元 (Tu-95MS)
 乗員 : 6-7名
 全長 : 46.20m
 全幅 : 50.05m
 全高 : 12.12m
 翼面積 : 310m²
 空虚重量 : 90,000kg
  通常離陸重量 : 171,000kg
  最大離陸重量 : 187,700kg
 燃料容量:-kg (-L)
 発動機 : Kuznetsov NK-12M turboprops×4基, 11,033kN each
 推力重量比 : -

 最大速度 : 830km/h
 航続距離 : 15,000km
  フェリー飛行時 : -km
 離陸滑走距離 : 2,540m
 着陸滑走距離 : -m
 実用上昇限度 : 39,000ft
 最大G : -

武装
 固定武装 : AM-23 23mm ガトリング砲(尾部ターレット) x 1or2
 最大兵装搭載量 : 15,000kg
 ハードポイント数 : -

 空対地ミサイル : Kh-20(AS-3), Kh-22(AS-4)
 空対艦ミサイル : Kh-26(AS-6)
 巡航ミサイル : Kh-55(AS-15)

派生型
Tu-95 先行生産型
Tu-95M 初期生産型。自由落下型の通常/核爆弾を主兵装とした通常爆撃機型
Tu-95M-5 KSR-5(西側名称:AS-6 Kingfish)対艦ミサイル搭載能力を付与型した改造型
Tu-95MR 戦術偵察機型
Tu-95MU Tu-95Mをベースにした練習機型
Tu-95K 対艦ミサイルの搭載能力を付与した対艦攻撃機型
Tu-95K-20 Kh-20(NATO名:AS-3 Kangaroo)対艦ミサイル搭載能力付与型
Tu-95K-22 Kh-22(NATO名:AS-4 Kitchen)対艦ミサイル搭載能力付与型
Tu-95KD Tu-95Kに空中給油用ドローグを付与した型
Tu-95KM 偵察機兼用型
Tu-95KU Tu-95Kをベースにした練習機型
Tu-95MS 空中発射巡航ミサイル搭載能力を付与したミサイル母機。NATO名はBEAR-H
Tu-95MS-6 能力向上型
Tu-95MS-16機外搭載ハードポイントを増設した型
Tu-95RTs 海軍向け哨戒機型


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