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MI-8 Helicopter v0.01
Author
fantazer_rnd
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3,820KB
Base
skylift
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Remarks
-

初飛行 : 1961年7月9日
運用開始 : 1967年

単純で頑丈な構造と汎用性の高さが特徴で、軍用、民間含めて12000機以上が生産されている
現在も製造、販売が行われており 80カ国以上で運用されている
旧東側諸国、アフリカ諸国だけでなくドイツの警察、アメリカの航空会社でも使用され
コミューター機としての使用や個人、企業の所有機も存在する。

軍用型は特に旧共産圏やアフリカ諸国に輸出され、第一線機として使用されている
日本では、朝日航洋が特注の改装使用であるMi-8PAを一機
重量物の空輸のために使用したが、設計基準の違いで旅客輸送は認可されていなかった
朝日航洋の機体は引退して所沢航空発祥記念館に寄贈されるまで
1980年から1993年にわたりおよそ3000時間飛行したが、不具合はほとんどなく
整備費は一時間あたりに換算して500円とされていた

性能諸元
 乗員 : 2名
 全長 : 18.17m
 全幅 : 5.65m
 全高 : 5.65m
 主回転翼直径 : 21.29m
 ローター面積 : 356m²
 空虚重量 : 7,260kg
  通常離陸重量 : 9,800kg
  最大離陸重量 : 10,800kg
 最大兵装搭載量 : 1,500kg
 発動機 : Klimov TV2-117A turboshafts×2基, 1,700kW (-hp) each
 推力重量比 : -

 最大速度 : 260km/h
 航続距離 : 445-500km
 実用上昇限度 : 14,765ft

武装
 S-5 57mmロケット弾ポッド
 S-8 80mmロケット弾ポッド
 AT-2対戦車ミサイル
 AT-3対戦車ミサイル
 250kg爆弾
 500kg爆弾
 12.7mmガンポッド

派生型
V-8 Hip-A Mi-4を改造した原型機。エンジンは1基のみ
V-8A 双発プロトタイプ。TV2-117ターボシャフトエンジンを搭載した
V-8AT Mi-8Tのプロトタイプ型
Mi-8 Hip-B エンジン2基に増設した試作機
Mi-8 Hip-C 軍用型。外部の武装ラックにロケット弾ポッドを搭載可能
Mi-8PS Hip-D 空中指揮管制機。ヒップCにアンテナ等を追加したもの
Mi-8VIP 7〜9人の乗客のための宿泊施設デラックスVIP輸送型
Mi-8S ギャレーとトイレを完備して9〜11人の乗客のための宿泊施設と民間のVIP輸送
Mi-8T 民間向け。貨物・旅客輸送用。最大座席24席
Mi-8P 28〜32人の乗客のための宿泊施設と民間の旅客輸送型
Mi-8T(K) 写真偵察型
Mi-8TV Mi-8Tの武装バージョン
Mi-8TVK ガンシップまたは直接航空支援のプラットフォームとして使用されている
Mi-8TP 無線機器のR-832とR-111を装着した、軍事スタッフ輸送型
Mi-8TPS 空中通信型
Mi-8PA 日本の朝日航洋が購入した重量物空輸型
Mi-8MT フライングクレーン型
Mi-8MTV 基本的には上記の機体と同じ。与圧式客室を採用。輸出用はMi-17M/Vと呼ばれる
Mi-8TB/TV Hip-E軍用支援型機体。機首に12.7mm機銃を装備。AT-2搭載可能
Mi-8TBK Hip-F9M14マリュートカ対戦車ミサイルを搭載可能。基本的にTBと同じ。輸出用
Mi-8TL 航空事故調査機
Mi-8R/K 砲兵観測支援機
Mi-8MPS 救難仕様
Mi-8VZPU 空中指揮通信機
Mi-8TS 砂漠仕様
Mi-8IV Hip-G空中指揮通信機。アンテナが戦闘室後部から突出している
Mi-8SMV Hip-J電子戦機。胴体両側面に大型アンテナを搭載。センサー類も追加装備している
Mi-8PPA Hip-K電子戦機。SMVの輸出用
Mi-8PD 空中指揮管制機。ポーランドが運用
Mi-8MA 北極圏で使用するための極地探検型
Mi-8MB 救急救難ヘリコプター。負傷者の輸送可能
MI-8AT TV2-117AGターボシャフトエンジンを搭載した民間人の輸送型
MI-8ATS ホッパーとスプレーバーを装着農業型
Mi-8AD 地雷敷設車両型。4 VSM-1ディスペンサーが装着され対人地雷等を設置する
MI-8AV 地雷敷設車両型。主に戦車地雷を設置する
MI-8BT 地雷除去型
MI-8R ELINTシステム"Grebeshok-5"を搭載した戦術偵察型
MI-8K 砲兵観測、偵察型
Mi-8TG LPGガスを燃料とする機体
Mi-8TL エア事故調査型
Mi-8TM 気象レーダーを装備
MI-8TS 砂漠特化型
MI-8TZ 燃料輸送タンカー型
MI-8MTYu ウクライナ空軍で仕様されていた、再入国車両の検査機
Mi-8-8AMTSh 夜間攻撃機。9M120アターカVを装備している
MI-18 Mi-8Sを2機改良して作られた試作機。
ギアを格納式にし胴体の右舷側にスライドドアを追加した


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